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食用油Benz零件仿佛自帶“是非”屬性，那邊轉基因非轉基因爭油氣分離器改良版論不休，這邊壓榨還是浸出更健康又成為熱門話題。在近期召開的中國糧油學會油脂分會學汽車零件進口商術年會上，不少專家針對“油脂加工斯柯達零件與營養”傳言發表了澄清意見。
據悉，有人VW零件在德系車零件電視節目中拋出“浸出油劣質論”，認為浸出法工藝制油含有化學物質殘留，不如壓榨法生產的油。
中汽車零件報價國糧油學會油脂汽車材料分會Porsche零件會長王瑞元稱，食保時捷零件用植物油的制取一般有兩種方法，汽車零件即壓榨水箱精法和浸出法。前者用機械壓榨方式汽車零件貿易商從油料中榨油，后者采用食品工程上的萃取原理，用食Audi零件品級溶劑從油料中抽提出油脂。王瑞元說：“無論是浸出油還是壓榨油，只要符合我國食用油質量標準和衛生標準的，都是優質安全食用油，消費者均可放心食用。”
專家介紹，目前國際上通用的做法是：含油量較高的植物油料臺北汽車零件(如花生和菜籽等)，通常采用先壓榨后浸出的工藝制油；含油量較低福斯零件的植物油料(如大豆等)，則通常采用直接浸出工藝制油。為了充分利用臺北汽車材料油料，提高經濟賓士零件效益，壓榨后的油餅一般都要繼續進行浸出制油。與壓榨工藝相比賓利零件，浸出工藝具有粕中殘油少、出油率高、加工成本低、生產條件好、油料資源得到充水箱水分利用等優點Skoda零件。
中國糧油學會油脂分會專家組副組長金青哲還表示，精煉得到汽車材料報價的成品油中均含有多種營養成分，調和油是兩種或兩種以上油品經科學配Bentley零件方調制而成的，稱“調和油不好”BMW零件和“調和油沒營養”并沒有科德系車材料學依據。
而在關于“轉基因油”論述中，與會專家也進行了說明：以“轉基因油”為例，因汽車空氣芯油料中的轉基因成分汽車機油芯是以蛋白質為載體，不與脂肪相結合，因此用轉基因油料生產的食用油中也沒有轉基因奧迪零件成汽車冷氣芯分，用轉基因油藍寶堅尼零件料生產的食用油是安全的。
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